弹塑体伸缩缝造价较低、施工速度快,对交通影响极小,在城市中小桥梁伸缩缝改造中得到了较多的应用,特别适合于槽口较浅的板式橡胶伸缩缝的改造.本文详细介绍了弹塑体伸缩缝的原理、优缺点、结构形式、规格尺寸、材料要求、施工工艺,并对其主要病害进行了分析,提出了弹塑体碎石低温性能的试验方法,并对施工时机提出了建议.通过论文范文,如果在施工中能够对弹塑体和弹塑体碎石低温性能和工艺过程严格控制,弹塑体伸缩缝对于伸缩量小于30mm的城市桥梁还是比较适用的.
TST弹塑体伸缩缝优点： 1.弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 2.低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。能适用于中国所有气候区。 3.高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 4.施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，可在不阻断交通的情况下半幅施工。 5.开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 6.使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 7.舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 8.经济效益好：成本低廉。
它的基本作用是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，适用于温差较大的地区。TST弹塑体伸缩缝无缝伸缩缝粘接料、填缝料已发往长沙、武汉、铜仁、昆明、重庆、福州、荆州、黄冈、龙岩、泸州、内江、台州、合肥、长春、连云港、银川、莆田、宁德、怀化、广州、上海、宿州等地。