橡胶支座安装方法 gjz板式橡胶支座生产商

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板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。

GJZ 300×350×57（CR）表示公路桥梁矩形支座短边尺寸300mm，长边尺寸350mm,厚度为57mm的氯丁橡胶支座。近日，南沙蕉门隧道工程启动可行性研究报告编制勘察及初步设计服务开始招标。主线长约千米的南沙蕉门隧道将连接珠江北岸慧谷西区和珠江东组团，与明珠湾大桥一起连接南沙区内各组团，服务于区内地块的到发性交通，构成沟通南沙珠江两岸的大动脉。招标公告显示，蕉门隧道工程北起慧谷西区金岭南路，途经工业三路蕉门水道和万环北路后，南接珠江东组团宝成围路，项目全长千米，设计为双向车道，其中主隧道长约千米，新建和改建接线道路长约千米，匝道隧道长约千米，为城市主干路，设计为双向车道，主隧道设计时速千米，地面道路时速千米。

GYZF43300×66（NR）表示公路圆形四氟（厚度为3mm）滑板支座，直径300mm，总厚度为66mm的天然橡胶支座。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座分矩形和圆形两种，它是将一块平面尺寸和板式橡胶支座相同、厚度为1.5—3mm的聚四氟乙烯板与橡胶支座表面粘结在一起进行硫化而成。它除具有板式支座的特点外，还能满足支座反力为中、小吨位而水平位移较大的桥梁的适用于较大跨度的简支桥梁，适用于连续桥梁等，还可作用桥梁顶推施工中的滑块之用。适用范围作活动支座使用：用于跨度>30M的大跨度、多跨连续、简支梁连续板、连续桥面。作滑块使用：用于连续梁顶推，T型梁横移，大型设备滑移。

设计参数聚四氟乙烯滑板式橡胶支座设计参数，参照板式橡胶支座设计参数。荷载等级100KN～10000KN，特殊规格可由用户提出，协商生产。崇礼城区至红旗营公路建设项目传来喜讯，小坝沟隧道右幅顺利实现贯通，这标志着崇红公路项目小坝沟隧道全线贯通。崇礼城区至红旗营公路共设置小坝沟和黑山湾两处隧道，小坝沟隧道全长米，其中左洞米已于月中旬贯通，右洞米，占崇红公路隧道总长度的，是崇礼城区至红旗营公路重点控制性工程，是该道路工程的难点，崇礼区交通运输部门和承建方中铁四局项目部在施工过程中坚持高标准严要求，确保各个工序符合设计要求，确保隧道工程质量，确保工程按计划推进。

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