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5月8日，沅陵至辰溪高速公路工程可行性研究评估会已在长沙举行，广大群众盼望已久的沅辰高速开工建设进入。据了解，沅辰高速公路是“十三五”期间，我省计划建设的“六纵七横”高速公路网之一，长沙盆式橡胶支座是常吉高速和娄怀高速两条横向高速公路的南北纵向连接线，也是沅陵、辰溪等县与地市之间联系的主要通道，在高速公路网中承担主干线的联络通道功能。沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口、距常吉高速筲箕湾互通5.7公里处，设枢纽互通与常吉高速公路相接，经上溪、田湾(设互通)、辰溪县城东 (设互通) 、火马冲 (设互通) 与娄怀高速相接。长沙盆式橡胶支座主线全长51公里，桥隧比例31.3%，互通式立交6处，投资估算69亿元。计划今年底开工，2022年竣工。沅辰高速公路的建成，将实现怀化市北部1小时经济圈的形成，必将有利于整个武陵山片区的发展。盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上均应设置活动支座。宁乡盆式橡胶支座安装但若桥面较宽，固定端的两个支座间距较大，横桥向伸缩值不容忽视时，固定端就不能使用固定支座，而是使用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，长沙盆式橡胶支座这样既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。为了减小墩台的受力，对于简支梁桥，宜将固定支座布置在标高低的墩台上；对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座布置在靠中间的支点处。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。产品已发往：湖南长沙、株洲、益阳、常德、衡阳、湘潭、岳阳、江西南昌、赣州、九江、宜春、吉安、上饶、萍乡、抚州、景德镇、新余、鹰潭、永新、郴州、邵阳、怀化、永州、娄底、湘西、张家界