本文介绍一种高铁施工用复合型钢边橡胶止水带，止水带主体包括伸缩连接管和抗压条和至少两条遇水膨胀条，伸缩连接管、抗压条和遇水膨胀条之间由过渡连接条连接，外侧遇水膨胀条外连接有外连接条；伸缩连接管内具有圆形通孔，伸缩连接管管体外表面上下对称开有弧形挤压槽，抗压条为分别对称设计在过渡连接条两侧的T型结构；外连接条外端分别嵌入有镀锌钢板，镀锌钢板两端分别内嵌有磁铁块；外连接条与镀锌钢板嵌入处的外表面为坡面。本实用新型与混凝土有着良好的粘附性，不易脱落和松动，使止水带能承受较大的拉力和扭力，施工安装自定性好，具有良好防渗性能且防腐耐磨，使用寿命长
钢边橡胶止水带执行标准GB18173-2014
中埋式钢边橡胶止水带标准 GB18173.2-2014
图表中，B代表变形缝用止水带，S代表施工缝用止水带； 沉管隧道接头缝用止水带，用J表示； 可卸式止水带，用JX表示；
另：压缩式止水带，用JY表示；普通止水带，用P表示；复合止水带，用F表示；
1）与钢边复合的止水带，用G 表示；
2）与遇水膨胀橡胶复合的止水带，用FP表示；
3）与帘布复合的止水带，用FL表示附：有的工程要求拉伸强度为15MP，为GB18173-2000标准，如客户需要标准高于2014标准，可延续按照2000标准生产。
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