GBZY板式橡胶支座规格表

近日，永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路南榨河大桥主墩作业完成，上部结构挂篮作业目前正在进行。南榨河大桥位于永德县崇岗乡，是永勐高速公路建设项目全线重点控制性工程，是全线第yi高桥。全桥长883米，分左右两幅，跨越水流湍急的南榨大峡谷，桥墩承台距离峡谷80多米，大桥主墩均在118米以上，主跨径310米，峡谷水面到桥面的高度超过200米。

常用的板式橡胶支座有GYZ100*21、GYZ150*28、GYZ200*35、GYZ200*42、GYZ250*42、GYZ300*52、GYZ450*84、GYZ350*76、GJZ100*150*28、GJZ150*200*35、GJZ200*200*42、GJZ200*300*52、GJZ100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200x28、GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 20021 、GJZ 200x300 x28、GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41、GYZ300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69等。   

为保证施工顺利，承建该桥的中铁十五局四公司管理团队引进zui新型的全自动液压爬模进行施工，首创使用将导轨和提升系统一体的设计，作业平台整体封闭式设计，保证了施工安全。永勐高速公路项目主线采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里，属我省“能通全通”工程，预计今年12月31日通车GBZY板式橡胶支座规格表更多详情联系长信小韩。

钢板是板式橡胶支座承载力的保证，钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。公路板式橡胶支座生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

长信板式橡胶支座型号齐全，常见的板式支座有GBZY橡胶支座，GBZJ橡胶支座，GBZYH以及GBZJH橡胶支座等，别有异型尺寸可以安排定做，质优价惠，希望各地广大新老客户前来咨询采购。产品发往九江，重庆，南川，仁怀，遵义，铜仁，长沙，恩施，台州，龙岩，福州，莆田，南平，漳州，泉州，三明，常德，宁德，温岭，攀枝花，凉山，遂宁，宜宾，乐山，德阳，合肥，连云港，南通等地。