​高铁选择聚氨酯密封 密封膏基材粘结性能

高铁选择聚氨酯密封 密封膏基材粘结性能

单组份聚氨酯密封胶的重要作用：

近年来，高铁正在迅速发展，高铁因其具有高速性而被广大出行乘客所欢迎,速度快是需要多个强大的技术系统作为支撑的.于是，高铁在修建施工过程中，对于单组份聚氨酯密封胶的选择也是非常慎重的，高铁在修建过程中，对于施工缝的单组份聚氨酯密封胶选择也是非常严格的。单组份聚氨酯密封胶施工后吸收空气中的水分发生交联固化反应，与基材粘结牢固；产品固化后遇水膨胀即可吸水膨胀，体积可达原体积的2-4倍，止水效果佳；单组份聚氨酯密封胶价格可反复干燥脱水后使体积复原，使用寿命较长。

单组份聚氨酯密封胶的分类：

按组分为单组份聚氨酯密封胶和双组分聚氨酯密封胶二种。单组分聚氨酯密封胶是遇水膨胀、体内湿气干固、延展性密封剂。它以聚氨酯预聚体为基本，带有独特接枝技术性的脲烷膏状体，干固成型后具备遇水容积膨胀和延展性密封性止水的双向密封性止水原理。单组份聚氨酯密封胶价格的外观应该是细腻、粘稠、均匀的膏状物，完全固化的聚氨酯遇水单组份聚氨酯密封胶黑亮有光泽，且无气泡、结皮、凝胶现象。质量较次的止水胶，其外观就看出明显不同，打出的胶颜色偏暗，固化后弹性非常差，拉伸强度低，轻易可拉断。采购单组份聚氨酯密封胶就要国标的！

单组份聚氨酯密封胶辨别方法：

单组份聚氨酯密封胶的1公分粗的胶条的话，成年男子徒手都很难拉断，因为止水胶的国标拉伸强度在0.5MPa以上，断裂伸长率也大于400%。在家在购买是切勿贪小便宜吃大亏。单组份聚氨酯密封胶是腾达公司生产的黑色单组份不流淌膏状物，可在水泥、陶瓷、金属等多种表面直接施工，不需要施工前预混合；单组份聚氨酯密封胶本身强度高，有弹性；单组份聚氨酯密封胶主要有两种类型，即单组份聚氨酯密封胶，无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点，有也有其本身的缺点，如需要充分搅拌混合，如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀，就会固化不良，影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用单组份聚氨酯密封胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种，因为季节不同、温度不同，要调节固化剂组份中催化剂的含量，以保证操作的安全性和固化物的质量。

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