桥梁d160伸缩缝（单组式桥梁伸缩缝装置）

是种设定于公路桥梁上端构造主题活动端、路面断缝处的伸缩装置。安裝伸缩装置的功效是用于确保上端构造在溫度转变、混泥土收拢和徐变，及其载荷功效下，在该点的变位可以完成，而不造成附加的额外内功，并能确保驾驶平稳。般中国的桥梁伸缩缝都设定在上端构造的主题活动端和暗板涵，及其各联（孔）上端构造对接处。般公路桥在机动车道和人行横道上沿桥的横方位通长设定，护栏在接口处亦需终断以确保构造的随意变位，防止开裂；在接口处的路面地面防水仍应妥当铺装，避免降水腐蚀载重构造。如选用开放式式的桥梁伸缩缝，还应考虑到有利于消除废弃物，并在缝下设定滑模施工和引水渠设备，使存水排出来桥外。中国的中小型、大中型桥同样也应设变形缝，在道碴路面中，应考虑到避免道碴跌落缝中的对策.

商品特性:建筑密度低,国内热扎总体成形异形不锈钢板材高宽比仅50毫米,构造简易,安裝便捷,具备显著的可信性,舒适度和使用性能.适用桥头搭板层薄厚相当于或超过80mm,伸缩式量不大于80mm的各种各样公路桥梁,既便捷旧桥梁伸缩缝拆换,又能够新公路桥梁建造采用.因为些变形缝安裝不适感便会造成跳车状况，不仅在中国的道路公路桥梁上存有，国外也并未处理，大家以便清除阶梯，避免跳车，保持稳定的实时路况，相关部门及施工企业选用了很多切实可行的对策与方法，在动逃非常大水平上降低了桥梁伸缩缝处跳车病虫害。在其中桥梁伸缩缝的安裝工程施工是道路桥梁工程施工中项极其重要的工程施工新项目，安裝品质的优劣立即危害到驾驶的稳定性和舒适度、大中型公路桥梁的服务水平及使用年限。