桥梁支座的抗压强度：
1.在进行成品桥梁支座的型式试验时，在(23L2)℃的温度条件下，施加(5．c“5／1．5)的荷载；
2.测定支座荷载变形曲线，由30％一大荷载段的割线模丛，做为支座的抗压弹性模旦尼，乙值应在规定的范围内。
3.同时在大荷载作用下观察桥梁支座状态，不允许出现脱胶和裂纹。
4. 标准中对桥梁支座用橡胶性能试验的试样做／明确规定，应从实体支座上制取。
5.由—个试验支座中制取，该试验支座的硫化条件应与实体支座一致，但试验支座上不涂粘结剂，使各层橡胶和加劲层之间容易分离。此外橡胶性能试验还应包括桥梁支座的外层部分
桥梁气囊（也可以成为桥梁充气芯模）是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶气囊放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，桥梁气囊内模即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊内模。橡胶充气芯模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
桥梁气囊可重复使用80-100次以上，桥梁气囊适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程、水利工程与管道堵塞等。天正橡塑生产的桥梁气囊严格按照图纸生产加工，保证施工使用、质量安全。
影响管道封堵气囊使用寿命的因素：
管道封堵气囊的使用寿命是很多客户都非常关心的问题，想要让管道封堵气囊的使用寿命得到有效的延长，可以在平常的操作当中多注意一些细节问题，就来为大家简单介绍一下影响管道封堵气囊使用寿命的因素。
首先影响管道封堵气囊使用寿命的因素就是管道内的物质，管道内是清水和污水，封堵起来肯定不一样，污水有太多杂质，都是一些生活垃圾，时间久了就会慢慢产生氨气，氮气等一些有腐蚀性的气体，用气囊封堵此类物质，气囊的使用寿命肯定要稍短，当然，封堵之后用清水冲洗干净，再涂上一些防止老化的胶，这样用的时间也会长一点。
封堵气囊的使用寿命另一个原因就是充气压力，施工人员在操作过程中的熟练程度，一个经常使用封堵气囊的工人跟一个从来没用过封堵气囊的工人，在使用过程中肯定也有差别。没用过的也没关系，只要按照我们使用说明书的正规操作就不会有问题，根据我们规定的额定压力进行充气，千万不要超压使用，使用起来也会出现任何问题。