由于低碳钢含碳量低，锰、硅含量也少，所以，通常情况下不会因焊接而产生严重硬化组织或淬火组织。低碳钢焊后的接头塑性和冲击韧度良好，焊接时，一般不需预热、控制层间温度和后热，焊后也不必采用热处理改善组织，整个焊接过程不必采取特殊的工艺措施，焊接性优良。
但在少数情况下，焊接时也会出现困难： 1)采用旧冶炼方法生产的转炉钢含氮量高，杂质含量多，从而冷脆性大，时效敏感性增加，焊接接头质量降低，焊接性变差。 2)沸腾钢脱氧不完全，含氧量较高，P等杂质分布不均，局部地区含量会超标，时效敏感性及冷脆敏感性大，热裂纹倾向也增大。
3)采用质量不符合要求的焊条，使焊缝金属中的碳、硫含量过高，会导致产生裂纹。如某厂采用酸性焊条焊接Q235-A钢时，因焊条药皮中锰铁的含碳量过高，会引起焊缝产生热裂纹。
4)某些焊接方法会降低低碳钢焊接接头的质量。如电渣焊，由于线能量大，会使焊接热影响区的粗晶区晶粒长得十分粗大，引起冲击韧度的严重下降，焊后必需进行细化晶粒的正火处理，以提高冲击韧度。 低碳钢是属于焊接性好、容易焊接的钢种，所有焊接方法都能适用于低碳钢的焊接。
目前，各企业对储罐内介质加热过程中的节能、安全操作及运行成本都十分重视。早期的储罐加热方式是以水平排管式蒸汽加热器为主：该蒸汽加热器结构为：每台储罐中由若干组水平排列的加热管束，通过连接管相互连接，，组成了一套完整的储罐水平排管式蒸汽加热器。
加热蒸汽通过入口管进入连接管，到前排列管束内进行热交换，并不断将蒸汽和换热后产生的凝结水一同排到下一组管束中，依此类推。蒸汽在行进过程中通过与各个管子接触放热使其温度不断降低，逐渐变成冷凝水释放出汽化潜热，凝结水经过加热器出口管排放到储罐外部的疏水器内，并排放掉。
蒸汽散热器是一种高效的空气换热器，由于它采用的是先进的复合工艺技术，因此具有极好的换热效果。它可以用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃，如此一来，蒸汽散热器成为了以高温热水、蒸汽或导热油为热媒进行空气加热装置的佳选择。
就目前来说，蒸汽散热器已经被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室，特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。同时蒸汽散热器还可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快，
蒸汽散热器采用的是无缝钢管翅片管，一般有φ18x2，φ21x2，φ25x2.5等多种规格。不同的表面管数、排数和管长可以组成多种规格的散热器。而之所以会采用翅片管，主要是因为当热源或冷源为液体状态，比如说蒸汽，导热油，翅片管的面积可以增大，并且大大降低了换热成本。