悬挂式结构的过街天桥是以桥栏杆为主要承重部件，其实，供行人通过的桥板本身并不承重，而是悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥是将结构性部件和实用型部件结合在了一起，这样可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因此在城市景观功能方面就有所欠缺。承托式结构的过街天桥是将承重的桥梁直接架设在桥墩上，供行人行走的桥铺在桥梁之上，而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用，人行天桥又称人行立交桥。人行天桥一般都建造在车流量大、行人稠密的地段，或者是交叉口、广场及铁路上面。一般情况下，人行不锈钢复合管天桥只允许行人通过。
桥梁的外侧和中分隔带有必要设置梁护栏。桥梁护栏挑选应考虑一下要素 1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通安全设备规划细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设备规划规矩》(JTGD81-2006),选取的护栏方式在强度上有必要能有用吸收规划磕碰能量，阻挠相应失控车辆跃出桥外或者对向车道，并使其正确改动行进方向。 2、受磕碰后的护栏变形程度受磕碰后护栏的大动态变形量不赢超越可容许的变形间隔。 防撞桥梁支架厂家 高速公路护栏定制价格3、和景象要求 ①钢桥应选用金属梁柱式桥梁护栏; ②对景象有特殊要求的桥梁宜挑选梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏; ③积雪严峻的区域，宜选用金属梁柱式或组合式桥梁护栏; ④为桥梁自重、减轻车辆磕碰荷载对桥面板的影响，宜选用金属梁柱式护栏; ⑤跨过水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜选用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏; ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜选用与相邻的路基护栏相同的型式。 4、护栏的全寿命周期本钱除考虑护栏的初期建设本钱外，海英考虑投入使用后的维护本钱。人行天桥的构建可以避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，进而减慢车速、减少交通事故的发生。按照结构区分，常见的过街不锈钢复合管天桥可以分为三大类，分别是悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。并不承重，这一类的过街天桥造价相对比较高，但是由于桥栏杆纤细优美，作为城市景观的功能较好，因而目前各城市中数量多的还是这一类型的过街天桥。混合式结构的过街天桥其实是上述两种结构的杂交体，桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。
除了上述三种主流结构以外，还有一些城市在某些街区将悬索桥、斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑，但是这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵，之所以会选择这些特异的结构，大多是出于城市景观的考虑，并非过街天桥的主流。一些地方为了方便和吸引行人使用，还特意在天桥上装设了电动扶梯，免除行人爬上梯级。还有一些天桥设有升降机，方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动人行道，减少行人的距离。防撞桥梁支架厂家高速公路护栏定制价格此外，有一些过街天桥是有盖的，部分更是密封式，有空气调节。连日来，省交控集团坚持疫情防控和复工复产两手抓，以“县县通高速”项目为重点，积极有序、安全规范推进高速公路重点工程复工复产，3个“县县通高速”已于2月底实现全线复工，一批隧道、大型桥梁、互通枢纽等控制性工程已提前展开实质性施工，即将展开大规模施工。为统筹做好疫情防控和复工复产工作，省交控集团及时成立疫情防控指挥部和公路建设防控组，将“县县通高速”作为今明两年的“一号任务”，加强与沿线政府的协调联动，优先保障重点工程资金需求，并按照“一市一清单”、“一项目一清单”方式，协同加快土地报批进度。各项目办按项目、按标段制定复工方案和应急预案，全覆盖做好进场人员源头控制，严格落实各项日常防护措施，坚决做到不安全不复工。防撞桥梁支架厂家高速公路护栏定制价格，我厂桥梁防撞护栏支架已发往江西，浙江，四川，重庆，贵州，云南等地。