毛勒伸缩缝应用其产品质量过硬：在国内许多大型桥梁结构中承担动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，还须经受疲劳、 磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。
因此为保证经久耐用， 在投入施工之前，对其伸缩缝的所有主要部件都进行了疲劳试验。关于毛勒伸缩装臵的两大特点：彻底防水、刚性锚固，毛勒伸缩装臵的彻底防水，这是毛勒伸缩缝的特征之一，
要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。钢质伸缩装置当桥梁的伸缩变形量超过50mm 时， 常采用钢质伸缩装置。
塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，道路伸缩缝，长度约为 200mm，高度比槽口深度低 40mm 的泡沫板，上面横向切成 V形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，
在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、根据安装时的环境温度调整伸缩缝的钢梁间距。理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移：伸缩缝装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，c型伸缩缝，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，路面伸缩缝，
应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内， 使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，伸缩缝，同时使钢边梁内边保持垂直。毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
对目前伸缩装置设计的几点浅见
（ 1）小跨径的中小桥（如 20m以内的）宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，
让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度力（因变形长度在 10m以内伸缩量一般在 5mm以内）
。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽 2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
CURRENTBUYSELLTITLE由汇顶橡塑衡水有限公司提供。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）位于河北省衡水市桃城区河东南华村衡枣路18号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前汇顶橡塑在其它中享有良好的声誉。汇顶橡塑取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。汇顶橡塑全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。因此，对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。