橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。我国地大物博，各地温度变化很大，南方夏季高达四十度的高温，会让混凝土变形融化，如果不能有效计算出南方冬夏温差值，继而对温差产生的位称值有充分的认识，那么就会在橡胶支座的设置上产生偏差，也就达不到保护公路或桥梁的作用。
分段施工底板时，在施工段靠土方侧备好土袋，如有雨，及时筑堰，避免泥浆灌入底板。及时检测模板脱模剂、积水等状况。增加施工监测频率、水位、位移、支撑应力，如有异常现象，查明缘由，及时上报，正确处置，抓紧修补，保证施工质量。防大雨应急措施：及时收听天气预告，控制雨天降临的信息。对易发作风险地段停止提早防预，假如地势低，易集水，为保证基坑不被灌水停止砌砖构成挡水围堰。
桥梁伸缩装置系列产品主要有：梳齿板伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝。本公司全体员工热忱欢迎各界朋友与我们建立共同合作关系。我们将全力为您提供满意、放心、周到的服务。我们一直把"守约、保质、薄利、重义"和"优良服务"作为业务宗旨。始终贯彻执行"顾客的满意是我们永恒的追求"为质量方针，既渗透着老企业的深厚和睿智，又闪烁着年轻企业的理想与活力。
避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切。公司严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。更换桥梁支座、更换桥梁支座施工队，桥梁支座的更换一般采用千斤顶或气囊将上部梁体顶升。
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要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。
与板式橡胶支座相比，其承载能力大，容许支座位移量大，转动灵活性好。因此盆式橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上使用。球冠圆板式支座：球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座