桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。 在绑扎护栏钢筋的一同，要分外注意护栏内的预埋件，本工程预埋件包罗泄水管、钢套筒等。要根据计划恳求施工，确保预埋件方位及高度的正确，在安置模板之前有须要分外检察，钢筋绑扎后在立模时应设置垫块，确栏砼层厚度为3.7cm。模板安置桥梁护栏支架报形护栏板消耗资本较低，打击力不易组成护栏变形，抗打击性好，寿命长，性更高。桥梁防撞护栏是用以关闭沿线两边，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其到原有行进方向，避免其越未外或下跌桥下的效果。关于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，通常公路的特大、大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁防撞护栏。
、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 护栏支架是用以支架沿线两边，不可以让人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它非常具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其到原有行驶方向，避免其车辆越出路外或跌落桥下的效果。关于高速公路、等一级公路和高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应必须无条件地设置桥梁护栏，通常公路的特大、大、中桥在条件适应的情况下也应设置桥梁护栏。 关于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁防撞护栏，通常公路的特大、大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁防撞护栏。桥梁防撞护栏是用以关闭沿线两边，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其到原有行进方向，避免其越未外或跌落桥下的效果。
300mm高铸铁护栏支架80孔穿76管别名桥梁护栏支架，防撞护栏支架。是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。护栏支架工艺： 砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品 护栏支架特点： 生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。 护栏支架成型工艺： 钢板裁剪——仿形切割——部件焊接——半成品喷砂处理——喷漆(镀锌/浸塑)——成品
护栏支架生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。护栏支架安装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。护栏支架系列产品： 铸铁护栏支架，桥梁防撞护栏支架，高速公路护栏支架，铸钢护栏支架，公路护栏支架，公路防撞护栏支架等。
桥梁护栏支架特点：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。它更适合于重交通的公路运用。铸铁梁柱式护栏的横梁和立柱，是桥梁护栏的受力构件。它具有良好的吸收车辆磕碰能量的特性，以及便于加工和装置的特色。组合式桥梁护栏是钢筋混凝土墙式护栏和铸铁梁柱式护栏的一种组合形式。它兼有墙式护栏巩固和梁柱式护栏美观之长处，在高等级公路桥上运用得更遍及些。和景象要求：①钢桥应选用金属梁柱式桥梁护栏；