653橡胶止水带、箱涵、水电站

丁基腻子钢板止水带施工注意事项在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋，在浇捣和定位止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如果发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带抵抗外力的能力就会大幅度降低。固定止水带时，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体的部分。在定位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调整在浇注固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。在混凝土浇捣时还必须充分震荡，以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。止水带接头必须粘接良好，如施工现场条件具备，可采用热硫化连接的方法。不加任何处理的所谓“搭接”是不允许的

丁基腻子钢板止水带接头做法时, 后期通道土方开挖完毕后,作业面宽松, 变形缝止水带安装定位质量比较容易得到, 柔性外包防水层的铺贴作业也能够连续进行,确保了外包防水层的连续性。笔者认为采取图 1 的做法更为合理, 能够充分满足结构部位的防水质量。但采取这种做法时,应注意以下几个问题。在确定北京地铁预留通道接头部位的施工缝防水方案时, 综合考虑了以下几个方面的不利因素:由于止水带接头部位的特殊性,环向施工缝无法设置止水带类材料, 无法使车站与通道的侧墙水平施工缝止水带形成连续,两者与环向施工缝存在接头,故应充分考虑施工缝之间的互相 影响 ;环向施工缝表面难以预留凹槽,浙江伸缩缝橡胶止水带只能粘贴固定在凿毛后的施工缝表面,止水条与施工缝表面的密贴性和粘结强度对防水质量影响较大;车站和通道的侧墙水平施工缝均采用中埋式钢边橡胶止水带进行防水处理,地下水一旦进入止水带与防水层之间, 会窜入环向施工缝并绕过止水条进入通道内

在丁基腻子钢板止水带的生产过程，我们可以先将经过先期处理的镀锌钢带插入橡胶中间硫化成形，两者之间的粘结力的牢固性，具有明显防渗止水方面的效果。中埋式钢边止水带的中间橡胶体在结构变形时被压缩、拉伸、变形，而起到密封止水作用；镀锌钢带与混凝土有着良好的粘附性，不易脱落和松动，使止水带能承受较大的拉力和扭力。在施工中由于混凝土浇筑时的巨大振动力和不易固定，会使普通橡胶止水带产生移位、扯离、扭转而出现松动和脱落，以致在水压较大的情况下会产生渗漏现象，而采用钢边橡胶止水带时，由于钢带与混凝土、钢带与橡胶之间不会产生新的渗漏缝。钢边橡胶止水带增强了结构变形的防渗性能，对整个工程的防渗止水起到了重要的作用，在安装后具有良好的自定性好，克服了止水带需用多方固定的工序，使施工安装更加的方便。