管道闭水专用封堵气囊橡胶材质管道闭水气囊
天然橡胶和再生橡胶生产原料的不同导致天然橡胶价格相对较高，天然橡胶含胶量高、扯断伸长好、耐曲挠性差、抗老化性能低，而再生胶抗老化、耐曲挠性较好、比重也很小。将两者并用则互补优缺点，使橡胶制品在降低生产成本的同时还能达到很好的质量。对于气囊再生胶有很好的相容性，能够与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等多种胶种并用，以满足不同橡胶制品的需求。
橡胶气囊的主要原材料是橡胶，天然橡胶在全钢气囊所使用的橡胶占比约40%~50%，在半钢子午胎中所占比例约20%~30%，以较为平均的成本计算，10公斤天然橡胶可以生产一条气囊。
需求疲软导致气囊价格下跌的同时，更对其产业链上游的原材料价格带来了冲击。据东兴证券测算，2011年4月，国内卡客车胎的原料成本约22000元/吨，今年8月卡客车胎的原料成本回落至16000元/吨，降幅约27%。
另有数据显示，今年中国橡胶产业的增速下降到10%以下，而过去的增长率都是在20%~30%。
堵水气囊施工工艺简便、安全、卫生
使用堵水气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。
只要将堵水气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混
凝土初凝时，将堵水气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且堵水气囊不污染环境。
橡胶气囊根据不同规格都有相应的气嘴对应。普通型橡胶气囊分两种气嘴。
两种不同的气嘴但是配件是相同的，两种工艺不同所以气嘴设计也是不同，两个气囊的规格不相同，所以模具不同，做出来的气嘴也是不同的。这样说起来的话，气嘴是不能改装的，改装气嘴就要更换模具，更改工艺。这两个气囊都可以直接用打气筒打气。
此类气囊气嘴设计必须连接管子才能打气，可以使用本公司专用配件，也可以自己连上管子充气，充完气之后把管子卷起来就不会漏气了。
大口径气囊必须连接配件使用，可以自己配置配件，也可以从本公司购买专用整套配件。大口径气囊用在污水管道内，承压比较大，配件必须连接好，在气嘴处不要用力用扳手拧，否则会把气嘴拧的漏气。
气嘴设计都是根据气囊的规格型号用途来制定的，不能随意的更改。就像一个人需要配什么样的衣服一样，并不是贵的就一定好，关键要选适合的。所以什么样的气嘴适合什么样的气囊都是工程师之前设计好的。
管道封堵气囊，是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品，它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。
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