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CD40型钢桥梁伸缩缝

更新:2022-03-30 00:00 发布者IP:120.15.110.17 浏览:1次
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衡水明兴工程橡胶制品有限公司商铺
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衡水明兴工程橡胶制品有限公司
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91131102096616001J
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桥梁伸缩缝厂,C40型桥梁伸缩缝,D40伸缩缝装置
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河北省衡水市武邑县经济开发区河钢路梦想中心10-1(注册地址)
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产品详细介绍

  1. 在施行浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)动工前要依照预设审核查对预留槽尺寸,并将预留槽内彻底扫除整洁。要对需割切的桥面分弹白的颜色油漆线,以保障开槽缝的齐楚、顺直,对于桥面系统伸缩位置两侧路面变型分,要合适加宽切掉宽度,以保障水泥与柏油水泥接头分平整,额外,在割切时注意对路面的尽力照顾,做到不污染、不毁伤截止。预埋锚固筋若不合预设要求,务必处置,满意预设要求后方可安装伸缩缝。

  2. 2.浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)在安装前应依据实际温度依照图纸预设中的计算公式调试组装定位值,用专用卡具将其固定。在对槽内水泥及砂袋彻底整理时,注意尽力照顾预留槽内钢筋,以防导致缺乏钢筋现象3.安装时浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)核心线与桥梁核心线应重合,并使其顶面标高与预设标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡一致它们是适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm 的桥梁。对于各种公路桥梁伸缩缝宽度计算方法是怎样的一般来说对于四季的温变变化是影响桥梁伸缩缝伸缩量的主要原因之一.比如:对于60、80、160型桥梁伸缩缝宽度计算方法及安装,主要根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用一定的安全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量。如果是GQF型60、80型桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材设计,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。我们知道:桥梁伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分,它在桥梁结构中,要适应梁的温度变化,混凝土的徐变及收缩引起的收缩量,梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化,它直接承受车轮的反复荷载,它是桥梁薄弱的环节,因此是易于损坏的部分,所以对伸缩缝的施工工艺要严格控制。

  3. 详细操作如下:1、在桥面上进行切缝开槽,在原有CD-60型公路桥梁伸缩缝包运包税高晴报价预留位置每侧7-30CM以上的混凝土浇筑范围标出其开槽的边缘线。用混凝土切缝机沿线切开预留槽,要求切缝整齐、顺直、与原预留边缘对齐,切缝过程中,要防止污染外侧面层。采用风镐破碎挖除槽内的混凝土料,并清理干净。对槽内混凝土面凿毛。整理预埋钢筋。2、伸缩缝的安装与就位在已清理完毕的槽上横向每3M~5m距离搭放一根3M左右,山西晋中CD-60型公路桥梁伸缩缝包运包税高晴报价断面尺寸10cm×10cm的方木,将伸缩缝吊放其上,对应检查槽内预埋钢盘位置是否合适,并进行必要的调整,然后小龙门架葫芦吊吊装粗就位。用小线绳检查伸缩缝的中线位置(要与桥梁端间隙中心线对应)。用3M直尺检查纵向直顺度,沿缝长方向每1m应不少于两个检查点,检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺。用木楔将伸缩缝整体支垫固定后,由监理检查、通过。4、填塞泡沫板,浇筑混凝土不漏浆。5、浇筑混凝土在对缝槽作后一次清理和冲洗后,山西晋中CD-60型公路桥梁伸缩缝包运包税高晴报价用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面,以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。混凝土浇筑成型,待混凝土终凝后,在基表面覆盖洒水养护。6、 嵌入伸缩缝的密封胶带


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所属分类:中国建筑建材网 / 金属建材
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成立日期2000年01月01日
法定代表人曹玉花
注册资本10080万人民币
主营产品橡胶止水带、外贴式止水带、钢边止水带、橡胶支座、伸缩缝、双组份聚硫密封胶
经营范围生产橡胶止水带、止水条、聚硫密封胶、泡沫板、橡塑制品、土工布、钢板止水带、防水板、波纹管、伸缩缝、注浆管。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司简介衡水明兴工程橡胶有限公司是一家集橡胶支座,橡胶止水带,伸缩缝等工程橡胶制品为主的专业生产企业。公司多年来一直致力于工程橡胶制品及防水材料,生产的产品主要有:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座、止水带,伸缩缝。聚乙烯闭孔泡沫板、L600-接缝板、双组份聚硫建筑密封胶、等产品,品种多达六百多种,可满足不同桥梁、铁路、公路工程建设及污水处理厂、隧道建设防水、的需要。 ...
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