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随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要。由于城市高架桥距离较长，且处在一个相对封闭的环境中，与外界的水流交换只能通过桥面设置的雨水口进入排水管道终进入桥下的市政管道。目前城市高架桥桥面排水系统一般采用的排水方式就是桥面水流水通过横纵坡汇流后进入雨水口，继而进入排水管道，终通过排水立管进入地面排水设施或河流中。传统高架桥桥面排水系统主要由桥面横纵坡、过水断面、雨水口装置和管道系统四部分组成。在高架桥排水系统设计中，桥面设计坡度须根据桥面排水的需要和施工难易程度选取，一般不大于2%，不小于0.5%;桥面进水口应设在行车道边缘处，其尺寸依据桥面宽度和设计泄水流量而定，一般取宽度为10cm-20cm、长度为20~30cm(其中以宽度为10cm的矩形进水口和直径为12cm的圆形进水口为常见)，进水口间距的确定需考虑降雨强度、桥面汇水面积、桥面横纵坡等因素的影响，一般大间距不宜超过20m。雨水口上部应采用雨水蓖子，其顶部高度比桥面铺装层低5~10mm。排水管道和桥体外边缘排水槽的布设需考虑桥梁美观的要求，排水管道一般采用铸铁管、塑料管或者钢管，其内径不小于泄水管的内径且不宜小于150mm，纵向排水管道或排水槽应保证有不小于0.5%的铺设坡度，以满足水体自净的要求。