公路桥梁橡胶支座 GYZF4滑板式支座
公路桥梁板式橡胶支座可以说一直是衡水长信的优势产品。2016年是更顺利网络销售的关键之年，也是我板式橡胶支座厂发展面临的各方面风险不断积累甚至集中显露的时期。既是机遇，又是挑战。稳预期的关键是稳板式橡胶支座的生产质量，不能摇来摆去，更不能“一惊一乍”。Zui得力者是平时Zui致力投入者。奇迹多是在厄运中出现的。监视不懈，时刻警惕。我厂生产的长信牌板式橡胶支座，先后在国内的桥梁上被采用，如唐山滦河大桥、柳州二桥、郑州黄河大桥、东营黄河大桥、九江长江大桥、重庆长江大桥、嘉陵江大桥、哈尔滨松花江大桥、广东南海西樵大桥、南昌新八一桥等等。随着城市市政建设的加快，在全国众多大城市的城市立交桥、高架桥也纷纷使用长信产品。还使用于全国首条沪嘉高速公路的配套工程，沈大、成渝、杭甬、沪宁高速公路的桥梁、立交桥上使用了数以万计的长信橡胶支座。板式橡胶支座是目前公路桥梁使用Zui普遍的支座，它具有下列优点：（1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。（2）材料来源充足，宜于定型成批生产。（3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨。（4）板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少。（5）建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥上也可以更换支座。（6）板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形，可在水平面内任何方向发生，适用范围极广，能适应宽桥、曲线桥、斜交桥等。（7）板式橡胶支座工作性能可靠。根据对国内桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析对比试验，和国外有关试验与实用资料的报导，橡胶支座的使用寿命至少可达50年以上，完全有可能达到与桥梁相同的寿命。公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。试验项目：极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、取样方法：同种原料、同种生产工艺条件下同一进货批为一批，任取一种规格6块。我厂板式橡胶支座出厂均附带合格证、质检报告、产品说明等，国标板式橡胶支座报价更优惠，检测不合格可包换。长信板式橡胶支座因构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等一直以来备受新老客户欢迎。厂家远销：河南洛阳，南阳，湖南长沙，株洲，湖北随州，广西北海，梧州，浙江宁波，四川绵阳，泸州。湖北武汉、宜昌、襄阳、荆州、十堰、黄石、孝感、黄冈、恩施、荆门、咸宁、鄂州、随州、潜江、天门、仙桃、神农架湖南长沙、株洲、益阳、常德、衡阳、湘潭、岳阳、郴州、邵阳、怀化、永州、娄底、湘西、张家界江西南昌、赣州、九江、宜春、吉安、上饶、萍乡、抚州、景德镇、新余、鹰潭、永新
