GBZJ350*550*99(CR)板式橡胶支座，脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。支座脱空是由于支座底部砂浆块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空，顶部完全脱空，局部脱空及支座的缺失。某个支座脱空将造成其他支座受力过大，影响支座的耐久性，此外，可能会使上部构造受力不均，对结构产生不利影响。支座脱空产生的主要原因是：
①墩台顶支座垫石标高控制不当。
②梁体预制时梁端三角楔形块不平，尤其是斜交板梁较难控制
③垫石强度过低，受压后垫石破碎，引起脱空。
④支座安装温度选择不当，安装时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。
⑤支座变形过大。GBZJ350*550*99(CR)板式橡胶支座
支座变形是指压缩变形和剪切变形，剪切超限是指板式橡胶支座在高及低温度条件下的大恒载剪切变形tan>0.45.变形过大有支座本身质量和安装质量两方面原因。支座本身质量问题是指支座抗压弹模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极为不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围。导致结构的破坏。过大的变形产生原因：一是由于同一梁体有的支座完全脱空导致个别支座手里过大而引起初试变形过大；二是安装湿度过高，过低，随环境温度变化，混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用引起过大剪切变形；三是桥梁纵坡设计过大导致纵向剪切变形过大。