铅芯支架不仅可以接受结构的重力和水平力，还可以吸收能量，并通过橡胶提供水平恢复力。铅芯橡胶支架由上密封板、铅芯、多层橡胶、加固钢板、保护层橡胶、下密封板和下密封板组成。
与其它防震措施相比，LRB铅芯隔震橡胶支座具有以下优点：
先，这种结构在垂直方向上可以有很强的承载刚度，在应力紧缩的情况下不容易显著变形，非常方便支撑建筑物，然后保证建筑物的稳定性；
其次，在水平方向上，铅芯隔震支架非常容易接受水平变形。当发生剪切变形时，它甚**可以完全不受损坏，这可以显著降低地震中配备这种结构的建筑物的损坏程度，特别是减少地震中建筑物上部的水平方向偏移；
三是铅芯隔震支架在变形复位方面具有较高的弹性，当地震发生时，可以迅速使其所承载的建筑物恢复到原来的位置；
四是铅芯隔震支架使用寿命长，不易老化，在建筑物生命周期内无需更换；
五是铅芯隔震支架在结构上并不复杂，施工方便，同时也能保证施工符合标准。
现浇桥墩垫石模具的设计是生产工艺的第yi步。模具的使用寿命和生产效率直接受设计质量的影响。在实施设计过程中，应该注意以下方面：
1. 材料选择：模具材料应具有一定的硬度和韧性，能够承受高强度的挤压和拉伸。常用的模具材料包括钢板、铸铁、铝合金等。
2.在进行模具结构设计时，必须确保它与现浇桥墩垫石的形状和尺寸要求相一致。与此同时，还需考虑生产能力和使用期限。一般选用可拆卸式设计构思，容易清洗和保养。
3.表面处理：模具的表面需要采取适当的加工措施，确保现浇桥墩垫石表面平滑、无瑕疵。普遍的热处理方式有喷砂处理、打磨抛光和电镀工艺等。
现浇桥墩垫石模具兼具自动化程度高、多样化的特点。随着桥梁建设技术的进步，桥墩垫石的形状和尺寸变化频繁，因此模具需要具备较高的适应性和灵活性，以满足各种不同形状和尺寸的桥墩垫石需求。现浇桥墩垫石模具采用了模块化设计，可以根据不同的需求进行组合和调整，以适应各种桥墩垫石的形状和尺寸要求
01 钻机管路结冰处理方法
施工过程中钻机上泥浆管路未进行保温措施，导致泥浆结冰、无法打出泥浆、泥浆压力表显示憋压等现象出现时，需要用烤靶、喷灯等工具进行烘烤，及时将管路内结冰融解，直至钻机能输送泥浆为止;若无法融解，将管路拆开逐节烘烤、敲打，直至冰块溶解。
预防措施：
1、泥浆系统至钻机的泥浆管采用伴热带加热，并用保温包裹，防止泥浆管内冻结。
2、钻机长时间停机时，将钻机系统内的泥浆排出，防止泥浆管内冻结。泥浆罐至钻机的泥浆管采用保温棉包裹，防止结冰堵塞。
3、无法将管路中泥浆全部排除时(例如施工中暂停作业)，间隔10-20min打一次泥浆，时间保持在5min左右，保证管路中泥浆流动，不至凝固结冰。
以上措施的应用，可以有效地解决钻机管路泥浆冻结问题，以及在冬季工程施工中因泥浆冻结，造成操作泥浆阀门困难、无法泵浆等情况。
02 钻机结冰处理方法
对钻机大梁因泥浆覆盖，导致结冰，出现小车晃动、行走不畅、颠簸等情况:踏板结冰会容易造成人员滑倒、跌伤;在作业过程中容易出现因小车行走轮之间受力不均而导致行走轮轴承碎裂，更换耗时长，耽搁施工进度。