橡胶减震垫的特点是既有高弹性，又有高黏性。橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，从而表现出黏性阻尼的特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。即知其特点那么如何正确使用？下面从安装方法开始讲，中间介绍下橡胶减震垫技术参数，zui后讨论几个使用过程中遇到的问题。
橡胶减震垫正确安装方法
1、需要把地面的基层清扫干净，保证基层平整无杂物。
2、采用2:5:1的比例水、水泥、胶水粉刷一遍湿润的楼地面，这时才可以铺设单面凹发泡橡胶减震垫板。
3、铺设时需注意事项，接缝处需铺设整齐，用防水胶带密封。
4、墙角需要粘贴竖向隔离片。
5、zui后在单面凹陷橡胶减震垫板上面铺设钢筋网片，浇筑混凝土。
6、进入洒水养护阶段，zui好3天以上时间。
橡胶减震垫技术参数
橡胶减震器的弹性刚度是隔振和减震工程中非常重要的参数，但这些参数在一般技术数据中很难找到。除实验或检测方法外，橡胶减震器的弹性刚度还可以通过计算方法获得各种结构形式的橡胶减震器的弹性刚度。
橡胶减震垫要多厚才能起作用
橡胶减振垫安装时需要考虑温度的影响，不可使橡胶减振垫超过使用温度。橡胶减振垫串联使用时，中间必须加装钢板隔开，不应超过三层。考虑到橡胶减振垫具有较大摩擦力，橡胶减振垫与基础间不用设置固定。橡胶减振垫凹纹内必须清洁无杂物，避免影响减振效果。
橡胶减震垫有毒吗
一般不会有毒性，因为它是由橡胶制成的。橡胶是一种天然或合成的高分子有机化合物，通常情况下，橡胶材料不会引起危害人体健康的毒性问题。但如果在橡胶的生产过程中添加了一些有害的化学物质，那么这些化学物质可能会对人体健康产生影响。购买橡胶减震垫时建议选择可靠品牌，确保使用的材料符合相关标准，避免使用低质量的劣质产品
水泥混凝土公路与沥青公路相比，具有路面平整，强度高，使用寿命长，维修费用少，综合造价低，路面显高dang，冬天不会象沥青路面一样开裂，夏天不流淌等特点。机场跑道和停机坪，由于需要承受强大的起飞和降落的冲击力，必须使用高强度的水泥混凝制造，沥青混凝土则无法达到要求。
机场和水泥混凝土公路在施工中,为保证水泥路面质量,须在成块混凝土之间留有缝隙（3-5mm宽，7cm深，5m长开一条缝）,以适应不同气温下混凝土的体积收缩以及地基的震动造成的路面起伏。选择好的填缝胶可以保证水泥混凝土路面和机场跑道的质量和使用寿命，减少路面养护费用，保证畅通和安全。
目前很多地方采用沥青、焦油型聚氨酯、PVC胶泥等低档填缝胶，这些材料廉价，但耐候性差、抗位移变形能力差、使用寿命短，只能维持一两年的时间。频繁维修会影响公路的正常通行和交通安全，也造成不必要的人力物力损失。