许多消费者在应用橡胶止水带的时候偶尔会发现一个状况：止水带表面层产生了一些裂痕。产品的表面层如果产生了裂痕，就会导致许多消费者不在敢应用这批产品了，这就等于产生了产品质量问题了，那么究竟为什么会产生这样的情况呢？接下来就由专ye生产厂家来给大家具体的分析一下。
1、橡胶止水带对于储存地点是有一定的标准的。尽量避免放到阳光能够照射到的地点，阳光的照射对于止水带的损害是特别大的。因此我们要把止水带摆放到阴凉处、无阳光的地点，例如摆放到仓库里，要是没有条件摆放到仓库里的情况下，我们能够用苫布对产品进行遮盖，这样也能够对止水带产品起着一定的维护作用。
2、应用国标的橡胶止水带产品。国标的止水带产品摆放在太阳底下暴晒大半年也没有问题，可是产品质量比较差的止水带就不行了。国标产品的耐老化性、抗氧化性都非常不错，对于阳光的照射有非常大自身保护作用，使用寿命长，产品品质可靠。
屈曲约束支撑铰接钢框架结构体系抗震性能：
基于利于结构安装和抗震修复以及屈曲约束支撑的特点，采用梁柱铰接钢框架承受竖向荷载、屈曲约束支撑抵抗水平荷载的结构体系，并推导了这种结构体系的楼层弹性和弹塑性抗侧刚度。采用双线性模型模拟屈曲约束支撑的滞回性能，采用时程分析方法分析了屈曲约束支撑铰接钢框架结构体系的抗震性能、弹性及弹塑性地震反应特征．结果表明：多遇地震下，结构楼层位移反应基本呈线性关系，层间位移角分布比较均匀；罕遇地震下会出现薄弱层现象，但各层支撑都会屈服耗能．除底层以外，楼层剪力主要由支撑承担，而底层框架柱承担的楼层剪力比例会；框架梁和柱在各级地震下都处于弹性状态；屈曲约束支撑铰接钢框架结构体系具有较好的抗震性能。
屈曲约束支撑安装：
（1）进场验收。屈曲约束支撑进场后，根据深化设计图纸对支撑的长度及截面尺寸进行验收，符合要求后方可卸货。
（2）堆放。支撑运至现场后，采用汽车吊进行卸货，支撑堆放区在楼座东面，提前清理整平并垫上软木方，堆放方式采用重叠交叉井字形，层数不超过3层，每层支撑之间垫软木方。
（3）现场运输。用汽车吊将支撑吊起，稳放在自制的钢滚轮小推车上，运至各安装部位摆放。支撑运输不得采用钢管和撬杠进行，以防损伤构件。
（4）捆扎起吊。每个支撑构件自带有两道的吊耳，起吊时采用倒链进行起吊，可直接将吊索穿人吊耳进行绑扎吊装。每个支撑构件采用两台倒链进行吊装，起吊为两端不等高起吊，先牵拉支撑下端达到安装部位，再牵拉支撑上端达到安装部位，牵拉过程中要做好安全措施。
（5）支撑安装连接。屈曲约束支撑核心单元外露十字型接头与主体节点板的十字接头对接，连接形式为焊接。屈曲约束支撑牵拉到位后，对支撑下端进行临时固定，而后通过牵拉支撑上端进行上端就位并临时固定。然后对支撑两端进行校正，无误后先焊接支撑的下端节点，再焊接上端节点。
（6）连接部位检测。连接完成后，对连接焊缝进行超声波探伤检查，检测结果要符合规范要求