F80型桥梁伸缩缝简介

                    伸缩缝更换一般做成平缝或错口缝,一砖半厚外墙应做成错口缝或企口缝。外墙外侧常用浸沥青的麻丝或木丝板及泡沫塑料条、油膏伸缩防水资料塞缝,缝隙较宽时,可用镀锌铁皮、铝皮作盖缝处理。内墙可用金属皮或木条作为盖缝。楼地板层伸缩缝更换结构伸缩缝更换方位巨细应与墙体、房顶变形缝一起。缝内以可压缩变形的油膏、沥青麻丝、金属或塑料调节片等资料做封缝处理，上铺活动盖板或橡皮等以防尘土下落。顶棚处的盖缝条只能固定于一端，以保证缝两端构件安闲伸缩。房顶伸缩缝更换结构不上人屋面一般在伸缩缝更换处加砌矮墙,屋面防水和泛水基本上同惯例做法,不同之处在于盖缝处铁皮混凝土板或瓦片等均应能答应安闲伸缩变形而不形成渗漏，上人屋面则用嵌缝油膏嵌缝并注意防水处理。

 伸缩缝安装的作用在于调理由车辆荷截环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联合,伸缩缝安装是桥梁结构的一部分,如果规划不妥、装置质量低务、缺少科学的和及时维护,会在伸缩缝安装处引起跳车。

      伸缩缝安装处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,跟着我国公路的开展这个问题体现越来越出色,伸缩缝安装处出现损坏,接缝处下沉,路面损坏,出现了不同凹凸的错台(台阶),这些台阶,轻的使车辆通过期产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面形成附加的冲击荷载,并使司乘人员感到不适,严峻的甚至引起行车事端,从而影响了公路的正常营运,伸缩缝安装跳车不但在我国的公路上存在,并且在国外也没有处理的问题,为了消除台阶,防止跳车,坚持出色的路况,有关部门及施工单位采用了许多卓有成效的措施与办法,很大程度上减少了伸缩缝安装处眺车病害,其中伸缩缝安装的装置施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,装置质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及运用年限

 桥梁伸缩缝是桥梁设备的重要部件，关于桥梁的正常运用以及受用寿数都有着为重要的效果。可是桥梁伸缩缝是桥梁的薄弱方位，简单呈现病害，其病害会损坏桥梁设备的正常运用，缩短桥梁设备的寿数，应当惹起我们的满足注重，做好桥梁伸缩缝病害的防治与维护作业，促进我国的桥梁工作建立工作的快速展开。

   桥梁伸缩缝是桥梁需品；桥梁伸缩缝是为了增加桥梁构造对外界温度的习气才干。可以满足桥梁外表形变的请求，普通桥梁伸缩缝设置在两桥梁梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置。伸缩缝普通在平行或许垂直于桥梁轴线的两个方向上，在这两个方向上均能清闲缩短。近几年国内公路运输业快速房展，为了习气通行量的请求伸缩缝的规划不时地改善，力图大限的延伸桥梁的运用年限。

   影响桥梁伸缩缝的要素：外界温度改动，像是青藏高原等区域，温差宏大，桥梁内部温度分布不平均惹起桥梁端部发作变位。桥梁混凝土本身就会发作徐变和缩短，混凝土的改动会影响到伸缩缝的伸缩3、桥梁各种荷重所惹起的桥梁挠度，活载、恒载等会使桥梁端部发作角变位，而使伸缩设备发作垂直、程度及角变位

桥梁伸缩缝安装是铁路桥梁梁端之前的重要衔接部件，对桥梁端部伸缩及防水功能起重要作用，桥梁伸缩缝其质量和防水功能将间接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高，梁缝之间必需采用牢靠耐久的防水伸缩安装，维护梁体及桥梁下部构造。

公路桥梁伸缩缝安装有如下特点：

1、思索耐久性要求，型钢材质选用耐候钢，在钢中参加合金元素，在耐候钢外表开成维护层，进步了钢材的耐候功能。

2、桥梁伸缩缝型钢采用全体热轧机加工成形，机械功能好，武钢断面尺寸准确特别是型腔的尺寸精度高，桥梁伸缩缝对防水橡胶条的夹持功能**，防水功能牢靠。

3、型钢启齿朝上，便于防水橡胶条的装置和改换。

4、桥梁伸缩缝思索防水橡胶条改换封锁交通很困难，橡胶耐臭氧老化功能实验的臭氧浓度由50pphm进步到20050pphm，桥梁伸缩缝增大了防水橡胶条断面百度进步防水橡胶条的运用寿命。

5、橡胶条采用共同的箱形构造，在桥梁伸缩缝进程中防水橡胶条顶面一直与型钢顶面平齐，既满足伸缩功能，桥梁伸缩缝又能起到自动排碴作用，曲线上梁端间隙变化不能采用箱形构造胶条时，采用带式构造胶条，满足装置需求。

6、桥梁伸缩缝安装不接受车轮的间接作用，不思索承载要求，TSSF伸缩安装结构高度仅爲38mm，桥梁伸缩缝可装置在桥面维护层内，不需在梁体上设装置槽口，施工复杂方便。