桥梁支座是衔接桥梁上部构造和下部构造的重要部件。它能将桥梁上部构造的反力和变形（位移和转角）牢靠的传送给桥梁下部构造，从而使构造的实践受力状况与计算的理论图式相契合。点此：质量平安通病大辞典免费送。简单来说，支座是架设于墩台顶面，支承桥梁上部构造的安装。其功用为将上部构造固定于墩台，接受作用上部构造的各种力，并将它牢靠的传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能顺应上部构造的转角和位移，使上部构造可自在形变而不产生额外的附加力。
垫层支座的油毡能否有断裂状况；钢板滑动支座和弧形支座能否呈现了锈蚀现象；摆柱支座各部位位置能否正确，受力能否平均；滑动盆式橡胶支座的固定螺栓能否有损坏或者螺母松动现象；橡胶支座能否有变形现象发作；活动支座能否灵敏，实践位移能否正确。
支座脱空|缘由是：支座垫石和梁底钢板不程度。支座异常变形|缘由：大多由于落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。支座不能正常滑动|缘由：墩顶落有大量的混凝土渣滓，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。点此：质量平安通病大辞典免费送。支座开裂|缘由：施工要素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他要素。
桥梁顶升技术是指经过千斤顶及其他辅佐安装，在不改动桥梁形状的前提下，将桥梁平安地顶起升高至所需高度的一种新式桥梁纠偏技术。顶升技术原理十分简略，但技术要求极高，每一个环节都很要害。看上去就是用560个千斤顶顶起老桥桥身，不难。可是，实践操作起来困难重重。
在桥梁顶升正式顶升前，要全面了解桥梁的现状，重点了解桥梁的各类损害状况及其对结构的影响;实测桥梁各组成部分的实践标准，为桥梁顶升施工前供应基础数据；依据桥梁的检查效果分析，提出确保桥梁顶升施工的平安技术措施与主张。检查内容包括：桥梁结构标准检查、桥梁裂缝检测、桥梁伸缩缝检测等。
基础承台拓宽做为支撑渠道。利用原墩台承台作为桥梁顶升基础。因为承台标准的缺少，选用钢筋混凝土垫梁外伸悬挑的办法进行补足，经过植筋办法与原承台连接。桥台与箱梁底部净空的缺少，选用对桥台进行局部凿除的办法创造净空。
近年来因为社会的高速发展，交通量和交通荷载的发展越来越激烈了。但是现代规划讲究经济型规划，也便是混凝土桥面的跨度变大，但是桥面厚度变薄。这种经济型规划的影响有：当桥面发生龟裂时，雨水就会往下浸透而直接发生事端的事例有很多。也便是说桥面防水是规划桥面安全的重大因素。
在一般道路上，维修是比较简单的事情，但是桥面如果部分地方发生破损，也会引起很大的损害，这也是要重视桥面防水的原因。防水、当然包括防腐蚀，铺装的耐久性是值得我们深究的，可以长期发挥功能很重要。现在的桥面防水的办法主要有加硫的防水卷材和涂膜型防水材料，当然它们都有的它的长矮处。
首先要防水规划，依据桥的种类和规模，结构，重要性，气象和地舆条件，仔细研讨防水功能和施工办法。另外，还要考虑铺装的耐久性、行车性、安全性。可以抗：床版的弯曲、裂缝和车辆的冲击振动，避免铺装的反射裂缝。与床版可以完全粘结的同时并可以作为粘结层。吸收因温度改变导致床版和铺装的膨装收缩发生的压力和间隙，避免路面损坏。避免车辆的发动、停止时发生的剪切力对铺装的影响。防水的功能当然要保证床版免受腐蚀，避免水渗进铺装和床版之间，避免铺装的剥离。