止水带是一种用字建筑的施工缝、变形缝、沉降缝等混凝土构造拼接缝当中的一种能够产生止水、防水效果的建材。止水带能够分为：中埋式橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、钢边止水带、钢板止水带、可卸式橡胶止水带等，止水带规格有很多，在实践应用中常用的是300mm、350mm、400mm、厚度主要是6mm、8mm、10mm为主。
止水带规格常用宽度（mm）：230、250、270、280、290、300、350、400、500等，特殊规格可定做。常用厚度（mm）：6、7、8、10mm等，施工过程容易形成渗水质量问题的是，止水带未采用固定措施或固定办法不当，埋设位置不，或被浇筑的混凝土挤偏。
橡胶止水带是使用橡胶制品的高弹性盒缩小形变的特性，在一般比较大工程项目的建筑规划中，因为无法持续注浆，或因为基础的形变。并且还会继续依据不一样的材料功效不一样。该商品实际上它是混凝土浇筑埋到凝土中，所以说它在装全过程中，必须它的平整，装坚固，和保持良好的融合，那样做的效果或是了以防危害防水实际效果。除此之外橡胶止水带在运用的那时候还必须留意的是柔软性不错，那样的话可以协助防水，可是缺陷是与粘合不实。抗老化型性较弱。并且在制造的过程中也如果选用氯丁胶轧胶而成，是在传统式的基本上功效的新材料，因此情况下这类也主要是适用各种储水建筑物。
此外，本设备普遍适用于各种类的混泥土及预制混凝土构造中。自然它的优势也全是比较多的。所以说它具备耐温性、耐腐蚀、耐水蒸汽。温度很高，可以在120度下长期性运用。也有一些较为知识要点也是必须知晓的。例如情况下它的这种连接点位置因为混泥土存有融合不牢或“断掉”，这时只靠构造外界的刚性防水层来防潮是远远不够的。因此，用以加强防潮主要用途的各种各样橡胶止水带就出场了。总而言之，这款橡胶止水带如同一道堤坝，在运用的过程中也全是将人们的“空缺”给死死的拦下，如果用它得话你就可以不错的避免水进到大家构造的室内空间。并且橡胶止水带依据装的具体位置和方式可分成中埋式橡胶止水带、外面层贴式橡胶止水带和钻胶式橡胶止水带
什么叫中埋式钢边橡胶止水带？中埋式木制包装箱止水带，木制包装箱止水带系以一般可伸缩式的塑胶和两侧装有镀锌铁边所构成的复合型件。
这类橡胶止水带关键靠正中间的塑胶段在混泥土建筑变形缝间被缩小或拉申，而具有密封性止水带功效。
中孔式木制包装箱属于中埋式的一种，是运用于变形缝上的，也有一种中平式的是运用于沉降缝的。
木制包装箱止水带的截面选用非等厚构造，分强效区和防潮区，使各一部分受压匀称，有效。伸缩式孔久壁为平面图，工程施工时板模夹制接触面积大，不容易关节脱位;厚钢板加设组装孔与建筑钢筋相互连接，固定不动牢固不容易偏移。
镀锌板与水泥的优良粘合，使防潮功能更好。木制包装箱止水带它的特性是选用横断面选用非等厚构造，分强效区和防潮区的一种止海产品，它使各一部分受压匀称，有效。
木制包装箱止水带,厚钢板加设组装孔与建筑钢筋相互连接，固定不动牢固不容易偏移,使各一部分受压匀称，有效。伸缩式孔久壁为平面图，橡胶止水带在工程施工时板模夹制接触面积大，不容易关节脱位;厚钢板加设组装孔与建筑钢筋相互连接，固定不动牢固不容易偏移。
护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。