设置桥梁伸缩缝的主要原则是什么？在设备施工过程中需要注意哪些问题？它是受温度影响的伸缩变形。温度是影响桥梁伸缩的因素。温度变化分为线性变化和非线性变化。线性温度变化对桥梁伸缩影响较大。
桥梁结构的部温度环境下，桥梁结构的伸缩变形是不均匀的，在材料热功能的变化下，梁体顶部可能会发生微小的视点变化。线路收缩系数很小，在终止桥梁伸缩缝设备时不能考虑；对于大跨度桥梁，变形缝的预留设计会引起足够的重视。否则，它可能会损坏梁体。
变形缝设备施工准备)必须了解图纸、设备操作程序。查询变形缝的方向编号，检测变形缝的平滑度、平整度和扭转方向。确保设备的工业设备配置，确保整个施工过程的成功终止。
为了保证路面的平整度，应在开槽设备前铺设道路。铺设地面前，主要要梳理预留间隙，填充泡沫板，填充槽孔，方便地面连续铺设。铺设沥青混合料时，应坚持连接轮，以确保平整度和变形接缝的设备质量。
混凝土的减少和变化不仅是混凝土工程本身的特点，对变形缝的设备和施工也有很大的影响。钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥需要考虑其减少和变化。当设备膨胀和收缩达到一定水平时，应根据设备时间计算混凝土的减少和变化
五种桥梁变形缝
1.无缝型:暗缝型(桥面连续型).TST）；
2.连接式：填塞连接式.嵌固连接型(仿毛勒型)；
3.钢质支撑(梳齿板)；
4.组合型：橡胶板型；
5.模数式：毛勒式。
（1）无缝变形缝：当接缝结构不伸出路面时，在桥梁顶部的膨胀间隙中填充弹性材料，铺设防水涂料，在桥面铺装层上铺设粘合弹性材料，使变形缝处的桥面与地面形成连续体.弹性塑料体和其他材料的变形吸收了梁体的膨胀和收缩，并提供了支撑车轮的结构。常用的方法主要包括桥面连续性.TST碎石弹塑身变形缝等。
(2)填充连接变形缝:用膨胀体的弹性承受车轮载荷的膨胀装置，其膨胀体使用的材料为砂石.砾石及各种形状的橡塑制品，也有选用泡沫板或树脂材料材料等，伸缩体总是处于收缩状态。
（3）钢支撑变形缝：采用钢安装，可直接承受车轮负荷结构。这种膨胀装置主要用于钢桥，现在也用于混凝土桥。钢支撑变形接头设备类型.现况.规格多样，钢梳齿型应用广泛。钢梳齿桥梁变形缝设备的结构由梳齿板组成.连接件和锚固系统由一些钢梳齿桥梁膨胀装置组成，在梳齿之间填充合成橡胶，发挥防潮作用，也选择专用排水出口解决排水问题。
（4）橡胶板变形接头：充分利用塑料材料剪切模量低的特点，在橡胶体内设置载重钢板和锚固钢板，并设置螺栓孔。根据螺栓和梁端连接成一个整体。这种结构通过左右凹槽之间的橡胶体剪切变形来吸收梁的膨胀位置。钢板铺设在橡胶体中，穿过梁端间隙，承受车轮载荷。橡胶板膨胀装置，结构简单.安装便捷.经济适用等优点。关键适用于伸缩量30mm-60mm二级以下的道路桥梁。
(5)模数式桥梁伸缩装置:.横梁.由偏移控制柜橡胶密封带等部件组成的膨胀装置。模数膨胀装置可根据实际膨胀量的需要增加中梁钢和密封体的数量，可形成满足大偏移量的膨胀装置，一般用于膨胀量超过80mm的桥梁。
桥梁伸缩缝按设计要求全部组装，由厂家或用户到施工现场。如果长度超过允许的运输极限或其他原因不能运输，可以用来运输分割方法。运到施工现场，桥梁伸缩缝，其位置应尽量接近安装位置，并放置在支持至少高于地面30cm。相同的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有显著差异。这反映在我们的调查和研究的问题充分表明，扩大建设和安装的伸缩缝施工质量是一个关键环节，以确保使用的伸缩缝装置是好还是坏。gqf-c40型伸缩缝的安装步骤：安装前应进行缝伸缩缝在安装前的路面上的安装，应留有槽宽度、深度和预埋钢进行检查，这符合伸缩缝装置的安装要求。清理缺口，必须把所有的污垢，灰尘和其他东西，你不需要被清除所有。检查各梁之间的桥梁伸缩缝间隙符合安装温度的要求，如不满足工程技术人员必须在每束装置之间的差距扩大的指导下工厂调整符合设计要求，安装在夹具的调整后沥青路面两侧标高，起重设备将放置在切口伸缩缝装置上，调整伸缩缝装置，使顶部具有相同的路面标高，垂直坡度、坡向应与桥面铺装一致。检查桥梁伸缩缝的位置、伸缩缝装置和在垂直方向上的接缝位置是否符合设计要求，如果在个别预埋钢接头的方向上阻碍了装置，可用于切断。伸缩缝装置安装到位后，先将锚机桥梁伸缩缝装置侧和槽预埋钢筋连接起来，并进行焊接，焊接后可隔开一个焊接，按步骤焊接的另一边的锚筋。当伸缩缝装置被确认为固定时，可将该夹具拆下，其余的焊接接头与嵌入式钢筋焊接，使伸缩缝装置能够可靠地固定。
公路桥梁伸缩缝伸缩接头，如果安装了装置，接头必须焊接。型钢焊接接头在制造厂一直很好，当两个相邻的权利后，缝，你可以安装，每一个梁焊接，由上述步骤锚。在梁端安装模板，模板根据伸缩缝装置尺寸大小而预留槽为生产，模板应做得相当紧为了防止砂浆进入位移控制箱或从梁端间隙。检查安装模板的无缝和无缝，预留干净，可浇注混凝土，并冲击压实。混凝土至少在与结构混凝土相同的强度，在浇注混凝土时，清洗桥梁伸缩缝装置的顶面。