B浇筑混凝土与是心构建基本相同，注意使用高频或捣振棒从两侧捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部樶好不要触及芯模。4橡胶充气芯模的拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模，拆模时间可视水泥号而定。 4、异型芯模应交替充气直到规定压力。桥梁涵洞充气芯模的外直接同混凝土，如果拆模太晚，会造成同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞充气芯模时会造成外囊损坏。一般要在桥梁涵洞充气芯模外涂抹脱模剂。 （2）一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。4，浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。（2）使用高频式振捣棒从两侧振捣，可防止芯模左右。（3）振捣棒端头不可芯模，以免穿破发生漏气。 5、结实，安quan和多用性。因其能承受撞击而得名。该容器绝缘性好，可以抵御腐蚀性的侵袭和，不容易被打破并且对有利。橡胶充气芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。
2、橡胶充气芯模有具有良好的耐老化性能，使用寿命长的特点橡胶充气芯模采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶充气芯模能在各种工作条件下的施工使用。3、橡胶充气芯模适用温度广泛在—10℃～+90℃的范围内，橡胶充气芯模的材质不会发生变化。 气囊一般xunhuan使用60-90片梁，外囊就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使。 (2)支架安装可从箱梁一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多且不宜从两端开始向中间推进，应从纵横两个方向进行，以免支架失稳。(3)在其上铺设15*10方木，在方木上搭设可调底座(地托)，再在上面搭设碗扣式支架。