TST无缝桥梁伸缩缝粘接料使用量

TST填充型桥梁伸缩缝的特点

一、TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。

二、很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。

三、具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。施工方便、灵活：熟练的施工队伍（5-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，可在不阻断交通的情况下半幅施工。

桥梁伸缩缝在安装时的调整方法
1.伸缩缝装置当施工单位运输地施工地点后，一旦发生碰撞变形很难修复为，在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.如果现场出现伸缩缝装置的伸缩量不易调整，对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽。
4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。 
5.在安装完SCB梳齿型伸缩缝后要将保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。桥梁伸缩缝装置位移量，简称伸缩量，桥梁伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一部分。对于桥梁的养生与防护；水泥砼的养生在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水，终凝后洒水养生，保持潮湿，常温时，第二天拆除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50％以上后,方可安装结构橡胶密封条。型结构橡胶密封条在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移，能起到自行清除泥沙和防水的作用，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净，并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后，用专用撬杠嵌入橡胶条，完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。在砼的强度达到90%以前，不得开放任何车辆通行。保养期一般应不少于七天     

原理：
将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。

特点:
a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

桥梁伸缩缝密封胶条用于橡胶的高弹性适应温度变化,由此产生的桥楼甲板的变形。桥梁伸缩缝安装方便的优点,平稳运行,水预防、防尘、噪音低、重量轻、低成本。 桥梁伸缩缝建筑密封胶安装在桥梁伸缩缝的施工过程:把握好环,直接影响桥梁伸缩接头的使用寿命和光滑的路面,这必须严格按照施工程序的权利扩张设备在施工和安装联合注意事项的安装密封胶和产品的运输和储存扩张也应该注意以下步骤:

1,伸缩缝的安装,根据桥梁伸缩缝槽前应该仔细检查以前埋钢,如果发现裂缝或破碎,或不恰当的位置差距太大,必须采取补救措施。确保至少有1嵌入钢筋的方向每米,锚环是坚定与伸缩接头焊接。应该仔细检查XF型桥梁伸缩缝的质量,如果发现变形或两个钢梁间距不一致,应该削减。桥梁伸缩缝必要时,钢梁和膨胀接头之间的距离应根据环境温度调整时安装。桥梁伸缩缝应XF型桥设备慢慢扩张到投币孔里去,这差距的中心线与实际储备中心中心的线重叠,桥梁伸缩缝偏差不得超过10毫米,而钢的梁的边缘保持垂直。XF型桥梁伸缩缝,应该基于纵向,横向坡度和高程调整的钢梁顶面比相邻的沥青混凝土路面低1~ 2毫米,不得超过路面高程。

2,桥梁伸缩缝如第yi个躺马路桥梁伸缩缝后,为了确保良好的道路平坦,桥梁伸缩缝应铺有路面的道路,开槽安装伸缩缝。铺平了道路之前,必须明确预留空间和装满沙子填充泡沫板,或级配砂砾石袋槽。为了控制回填的海拔不会污染沥青和前埋钢应该旨在防止传播破碎设备和以前埋钢,连续路面摊铺。

3,桥伸缩缝的缝槽清洗根据预留槽宽度和切缝机路面表层切削油。应注意保持道路状况良好,没有吃边现象。切割后及时删除沥青混凝土填充槽,混凝土表面凿开槽。这一系列的过程是非常重要的,它将影响混凝土浇筑的质量。

4、桥梁伸缩缝的垂直模板,浇注混凝土模板应注意模板密封,避免水泥浆泄漏到盒子的支持,影响支持组件和控制系统的正常工作。浇注混凝土前,一定数量的纵向钢筋应插入锚环,和一层钢筋净添加水平钢边梁的肢体;和一个双层防震钢铁净安排箱底板上的支持。低收缩,应该使用快速硬化和早强混凝土,及其等级不得低于上部结构。特别注意的桥梁伸缩缝锚板、锚环和梁支持框下面具体的密度。混凝土养护期间,桥的伸缩接头,禁止所有车辆通过。

5、桥梁伸缩缝在第yi个点焊预先埋置钢筋和锚环的一部分,临时固定位置。检验后的桥梁伸缩缝后能满足质量要求的锚环加固和嵌入钢、焊接、装配夹具可以拆除桥梁伸缩缝胶条。