我厂生产的铸钢、铸铁桥梁护栏支架产品按我国国家标准GB5768-1999道路交通标志和标线，我国交通行业标准JT/J074-91高速公路交通安全设施和我国交通行业标准JT/T279-95公路交通标志板技术条件的要求生产，产品具有免维护、使用寿命长等优点。
铸造碳钢碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于的为铸造低碳钢，铸铁护栏支架含碳的为铸造中碳钢，含碳的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，铸铁护栏支架在重型机械中用于制造承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；铸铁护栏支架在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
防撞护栏,作为高速公路的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。
钢板焊接支架出产制造进程成型准确，可按不同图纸的规划要求出产，产品的外观尺度与图纸规划要求共同，并且外形美观，可满足市政及高速公路景象规划的要求。牛角护栏支架主要用来支撑护栏，具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其康复到原有行进方向，防止其越出路外或跌落桥下的效果。