橡胶公路桥梁橡胶支座 襄樊GYZ圆形橡胶支座 承载力强 2022新闻
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在桥梁结构中,板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、an全地传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受sun伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,jian轻和huan解桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。
板式橡胶支座主要分为以下几种型号:
1、GJZ系列橡胶支座
2、GYZ系列橡胶支座
3、GJZF4系列橡胶支座
4、GYZF4系列橡胶支座
5、GQZ系列橡胶支座
首先是施工设计上的问题。实践中我们可以看到,部分设计单位在工程施工设计以及桥梁板式橡胶支座选用时,没有严格按照桥涵的设计规范以及相关标准之规定进行设计和规划。通常桥梁支座应当按照标准化要求进行设置,部分桥梁的支座承载力要求非常的大,由于选用的橡胶支座承载力难以达到设计要求,因此经常会出现承载能力不足等问题。实践证明,如果滑板支座的选择不当、支座偏薄或者支座的抗剪弹模太大,都将难以有效满足桥梁结构的客观要求,梁体附加内力不断zeng大以及支座剪切的耐久性急剧降低等现象时有发生。
其次,实际安装过程中存在着诸多不利的影响因素。由于产品生产过程中存在着pei方或生产工艺问题,因此生产产品自身的物理量以及力学性能等,难以完全有效地满足设计规范之要求。即使采用的料与设计规范不相符,实践中也仍然按照设计标准和要求进行检验。由于支座垫石的表面可能存在着不平整问题,因此导致支座在具体安放之后出现局部脱空等现象。支座垫石顶面的标高没有得到有效的控制,导致梁底支座受力不平衡,支座的偏压就会非常的少,此时便会导致支座的表面出现异常的鼓出、或者局部出现脱空现象;支座没有准确的就位,导致支座的受力受到严重的影响;落梁与支座实际施工安放时,由于操作不合理,导致支座安放以后出现了严重的偏心受压或者剪切变形等病害。