LRB铅芯叠层橡胶支座隔震桥梁支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。
LRB铅芯叠层橡胶支座隔震桥梁支座选型时应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。可承受竖向载荷,具有抗竖向拉力、抗水平力的,可适应径向、环向位移要求,具有良好的减震性能,并且支座不采用橡胶板,不存在橡胶板老化的问题.有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
橡胶支座在桥梁上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉,养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
橡胶支座,隔震桥梁支座,铅芯橡胶支座,桥梁支座