桥梁伸缩缝破损的原因是什么 毛勒伸缩缝安装过程中应该注意什么
桥梁伸缩缝破损的原因是什么
桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，伸缩装置极易损坏。一般来说，引起桥梁伸缩缝破损的原因是设计不周、装置自身问题、后浇压填材料选择不当、施工不合理等因素造成桥梁伸缝不同程度的,伸缩装置是极易损坏，而又难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因也是多方面的。
毛勒伸缩缝安装过程中应该注意什么？
毛勒伸缩缝是一种钢-橡胶组合型桥梁伸缩缝。由于其造价相对较低廉、性能优良、承载能力强、抗老化性能好、车辆行驶时噪声小、使用寿命长、维修简单等特点，目前已经在我国桥梁工程中得到广泛应用。那么，毛勒伸缩缝安装过程中应注意的问题有哪些呢，我们看一下。
1)保证位置高度正确。为了使毛勒装置的高度和中线位置正确,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，将伸缩装置上两侧的锚固筋与预埋筋全部焊牢。
2)塞缝严密。施焊结束后，为防止混凝土及杂物掉入缝隙中，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆，塞缝宽度要保证伸缩缝设计的小宽度，用高压shuilong tuo冲洗槽口，将杂物清理干净。
3)焊缝质量。为确保伸缩缝安装质量，保证伸缩缝有足够的耐久性，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致，必须保证在拆除锁定钢板后，伸缩缝组合体能吸收结构的位移，而不损坏槽口内所浇筑混凝土的凝固。
4)对称浇筑混凝土。模板支撑必须牢固,确保混凝土振捣时不跑模、不漏浆,保证伸缩缝的使用性能。按设计标号对称浇筑混凝土,尤其应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性，支撑箱下宜用小石子混凝土，且养护期不少于两周。
5)封闭施工。为防止过往车辆及行人损坏毛勒伸缩缝，应采取封闭式施工，当后一道伸缩缝混凝土强度达到百分之百，才能开放交通，再进行另半幅桥的毛勒伸缩缝的安装工作。
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