运转前首先将橡胶密封件介质、冷却水阀门打开，检查橡胶密封件密封腔内的气体是不是全排出，避免静压引起泄漏，然后开机运行。开车后工作是不是正常稳定，有无因轴转动引起的异常转矩，和异常响声和过热现象。
橡胶密封圈，其是为密封件中的一种。那么，对于这一种材质的密封件，在选型上，我们应具体考虑到哪些？以及，其的使用寿命，又应怎样来看？或者说，与哪些有关？这些问题，对我们而言，都是还不清楚和明白的，所以下面，来好好讲解和回答一下，来消除大家心中疑惑。1.橡胶密封件选型的相关因素对于橡胶密封件选型这一重要和必要工作，在其的具体考虑上，或者说是相关因素上，主要的，是有工况条件、密封形式以及密封材料等，此外，还有其安装结构这一个，也是不能被忽略的。橡胶密封件的工况条件，一般来讲，其是包括了温度、压力和介质这三个，所以，下面来具体说明一下。在温度上，对于不同的橡胶种类，其的工作温度范围是不一样的。所以，要根据具体情况来具体确定。
橡胶密封圈密封原理两部分组成：润滑特性：油封的摩擦特性受流体的粘度与滑动速度支配，油封与轴的相对滑动表面在油膜分离的润滑状态下运动，因此保持摩擦阻力小，磨损小。密封原理：油封滑动接触面上油的流动是从大气侧流向油侧又从油侧流向大气侧的循环。滑动面的润滑良好，可防止磨损的进行，由此没有泄漏。当系统运动速度过高时，影响连续的润滑膜的形成，导致摩擦热增加，超出密封材料的耐温范围则造成橡胶密封圈的损坏。压力过大时，除影响油膜形成，还会对橡塑密封件产生“挤隙"作用，一般可采用加“挡圈"来改善。或选择摩擦系数小、自润滑性好的PTFE组合密封件结构将有助于改善摩擦副之间的润滑，适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞、活塞杆密封。