12月以来至今,铁矿石指数从94.35美元/干吨下降至至89.7美元/干吨。进一步分析,巴西—中国的铁矿石运输成本占铁矿石cfr的50%左右,澳大利亚—中国运输成本则占铁矿石cfr的10%左右。的铁矿石运费从12月初的22.6美元/吨下降至19美元/吨;西澳—青岛的铁矿石运费也从12月初的10.7美元/吨下降至7.6美元/吨。
12月铁矿石的运费成本重心有所下移,带动铁矿石指数下降,铁矿石的运输供给或有增加,对铁矿盘面上涨形成一定的。bhbp相较三季度还有500-800万吨的增量,fmg测算第四季度发货量为4500万吨,相比三季度减少500万吨的来说,预计四季度四大矿山发货量会增加1095万吨,或意味着后市我国对于方管厂家进口量总体仍会保持较高水平。