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桥梁伸缩缝的胶条不是人们认为是为了缝隙弹性装置的，桥梁伸缩缝的弹性量是看槽宽，这就是为什么会有40、60、80等这些间隔，其实就是槽宽的间隔，由于装置桥梁伸缩缝的当地桥梁下面有滑动支座，这样就可以便利弹性了。桥梁伸缩缝胶条的首要作用防水防尘，为了不让杂物进入缝隙，影响弹性。
D80型桥梁伸缩缝胶条是专门为各种类型的桥梁伸缩缝配套的产品，规格类型全部按照交通部，标准出产可与C型、F型及E型缝及其它类型弹性缝配套使用。橡胶弹性缝是使用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的弹性变形。橡胶弹性缝它具有装置便利、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的长处得到了桥梁工程界的欢迎与好评。 
桥梁伸缩缝安装流程安装准备1）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训。2）对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度、扭向及间距检查验收工作。3）机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证整个施工过程的顺利进行。4）配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。5）伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。安装路面要求1）为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。2）摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋、低标号混凝土回填至桥面平填实槽口。
在对于桥梁伸缩缝来进行注意的时候，还存在着一个为普遍的要求，就是它要有对中心性，即是桥面上面的伸缩缝装置一定要整个开缝的中间，如果达不到这一点，就会让上面的保护装置清通对于整个伸缩缝起到很好的保护，或者雨水或者是杂质进入到缝中，当然除此之外，伸缩缝装置有没有和桥面很好的结合，有没有向外突出的现象等等。因为如果达不到这些，就会出现跳车，再有就是对于钢筋的要求，其实对于整个施工的过程中，钢筋的要求为严格，因为它不但对于上面的装置起到固定的作用，同时也起到分割后的桥面来进行衔接的作用，所以就必须要钢筋的质量达准，同时整个焊接的过程中，胶在足够的牢固，只有达到这些才能真正的的符合伸缩缝的整个要求。
“V”型结构橡胶密封条在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移，同时能起到自行清除泥沙和防水的作用，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净，并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后，用专用撬杠嵌入橡胶条，完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。在砼的强度达到90%以前，不得开放任何车辆通行。保养期一般应不少于七天，确需通行应搭悬空踏板，并确定专人负责，确保混凝土的质量。由于桥梁伸缩缝承受动力载荷的附件，由于桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力。