（五）要经常检查发现支座是否有位移变化，当偏差超过规定值时，应及时对桥跨桥墩进行检查，并及时进行调整，一孔梁的四个支座必须在同一水平面上，如有四点不在同一平面上，例如梁端由三个支座支承，就会造成支座受力不均匀，应及时调整支座。
（六）支座锚栓应经常保持清洁，支座，油脂饱满，锚栓有条件时应用塑料或铁皮制成罩，加以保护，螺栓扭力应达到一定规定值。
为了防止加劲钢板的锈蚀，板式橡胶支座上、下面及四周边都有橡胶保护。板式支座的构造如图2所示
??板式橡胶支座具有下列优点：?（1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。?（2）材料来源充足，宜于定型成批生产。?（3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨结构及墩台的冲击，从而改善桥梁的受力情况。
近期各标段桥梁工程相继进入架桥施工阶段，各标段桥梁橡胶支座已分别进场，圆板橡胶支座，为了对橡胶支座质量加强控制，J3总监办针对橡胶支座使用管理办法（试行），矩形支座，具体办法如下：?
一、?产品要求：?对于板式桥梁橡胶支座生产厂的商标应在模具内侧面刻出，以使每块支座留有标记。支座的包装要应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。包装内应附有产品合格证。
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