GYZ橡胶支座的主要作用是传递载荷，在使用过程中主要承受桥梁传递过来的静压力，又要承受汽车、火车等交通工具通过桥梁时产生的活载。随着桥梁的上下抖动，支座要承受一定转动力矩的作用。
桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。四氟橡胶支座的构造：在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，就构成了桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座，简称四氟板橡胶支座，其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同，当然在桥梁施工实际应用时，桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的整体构造并非如此简单。普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，这种剪切变形是有一定的限值，普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。
桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟橡胶支座的构造：在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，就构成了桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座，简称四氟板橡胶支座，其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同，当然在桥梁施工实际应用时，桥梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的整体构造并非如此简单。普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，这种剪切变形是有一定的限值，普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。这种产品与普通板式橡胶支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡胶支座不是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动，实现梁的水平位移，四氟板式胶支座可以适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。
四氟板式橡胶支座是一种常用的橡胶支座类型，安装方法和板式橡胶支座基本相同，也要注意这些事项：
1、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用，应同普通板式橡胶支座（作固定支座）配套作用。
2、安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。
3、四氟滑板橡胶支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟滑板支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。
4、四氟滑板橡胶支座表面的储油凹坑内，安装时应注满不易挥发的"5201硅脂"作润滑剂，以降低摩擦系数。
5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。
6、落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。
7、为了防止梁体（上部结构）的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。
8、橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。