桥梁橡胶充气气囊的性能特点
1.使用充气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
2.充气气囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，水泥管道封堵气囊，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻25%，铸铁管道封堵气囊，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。二、闭水试验应具备的条件（1）管道及检查井外观质量已检查合格。
4.充气气囊施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，河南管道封堵气囊，即可完成成品构件的成型，不污染环境。衡水安通专业出产各种管道封堵气囊、堵水气囊、闭水实验气囊等橡胶制品。
管道闭水试验气囊是市政污水排水管道闭水封堵的一个重要工具，在各种材质的管道检漏工程中广泛使用。但市场上的管道封堵气囊多种多样，质量参差不齐，在选择时内心也很担心自己买到的是不是好气囊。Zui近就听到很多做市政工程朋友的抱怨，因为选择时“图样图破森”，Zui后选择的气囊不仅使用效果不好，还耽误了工程的进度。这次橡胶气囊助手就来教大家怎样辨别管道闭水试验气囊的好坏。七、气囊的主要作用是密封作用，当遇到水压比其充气压力稍大的管道时，应对气囊进行人为的加固措施，措施包括：1、气囊正面堵水时应在气囊的背部放几个沙包，以防气囊在管道内移动2、用木杠竖起做成十字撑住管道壁，以防气囊滑动。
（1）对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，市政管道封堵气囊，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。
（2）不能接触脱模剂。
（3）现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，在定位箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。
（4）芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。