蓄电池如果遇到以上情形之一，该怎么办：
当蓄电池无法启动汽车时，我们通常会将之称为蓄电池“没电”。但是，从技术上来说，这个表述是不准确的。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原因而亏电，eps蓄电池，还可以通过充电来达到满电量。但是当蓄电池由于使用寿命到达而导致无法重新充电到有效功率水平，这时，蓄电池是真正意义上的没电，必须进行更换。
电电流怎么计算
正常充电电流＝蓄电池容量÷10比如有一个容量为1500mAh的蓄电池，它的正常充电电流就是1500÷10＝150mA。正常完全充电时间为12～14小时。电池放电电流不同，所能够放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小。例如，电动自行车常用的电流越5A，使用标称10Ah的电池就是2小时率放电。如果采用10小时率放电，可以达到12Ah。这样，该电池如果按照2小时率标称，应该是10Ah，如果按照10小时率标称就是12Ah。
所以，看电池的容量不仅仅要看电池的容量，还要看电池的放电率。电动自行车的电池往往是标称为10Ah(2Hr)，同一个电池也可以标12Ah(10Hr)和14Ah(20Hr)。再比如。14Ah（2Hr）的电池也可以标为17Ah(10Hr)。还有一些电池的容量标为20小时率，电池容量标称值大了，但是电池容量没有明显的变化。
蓄电池修复的方法：
对“坏死”的单体蓄电池先修后换
对坏死的蓄电池采取“强充”的方法先进行修复（参照下面的“强充修复”），强充修复也不行的只有更换这节坏死的蓄电池。
使用蓄电池修复仪进行修复。
1、将单块蓄电池串联起来为所需要的电池组，再正确连接相匹配的SF型蓄电池修复仪，衡水蓄电池，插上充电器电源进行充电，待充电器绿灯亮起时继续让SF型蓄电池修复仪维护和整理蓄电池6个小时以上，电动汽车蓄电池，Zui后拔掉充电器电源进行放电，应该是深度放电，深度放电的简易方法是：骑车至电跑完，清洗车蓄电池，再取出蓄电池，用12V100W的低压汽车灯泡对每节电池放电至灯变暗为止，或直接用12V100W的汽车低压灯泡放电也可；
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