桥梁用橡胶垫
橡胶隔震垫的性能与橡胶减震器相似，主要优点是具有持久的高弹性，有良好的减震、隔冲击和隔声性能；造型和压制方便，能满足刚度和强度的要求；具有一定的阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频震动量的吸收尤为突出；由于橡胶材料和金属表面间能牢固的黏结，不但易于制造安装，还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。
SD、JDF型橡胶减震垫采用优质橡胶为材料，有圆形凹陷镂空、剪切瓦楞形。一般以剪切形受力为主，具有固有频率低、结构简单、使用方便。为了提高减振效果可将减振垫适合二层、三层、四层串联使用。适用于水泵、风机、压缩机、冷水机组、柴油机组等机械设备消极减振。
SD型橡胶减震垫采用优质橡胶为材料，有圆形凹陷镂空、剪切瓦楞形。一般以剪切形受力为主，具有固有频率低、结构简单、使用方便。为了提高减振效果可将减震垫适合二层、三层、四层串联使用。适用于水泵、风机、压缩机、冷水机组、柴油机组等机械设备消极减震。
橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷（见彩图）、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。
例如：
①橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。
②橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。
③橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。