桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车，可减少作业过程中的事故发生。
它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行。
桥梁检测车是一种适用于大型桥梁病害维修和预防性检查作业的专用车辆。其主要功能是对大桥下面各种结构进行全面的检查、维修和维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），广泛适用于梁桥、拱桥、城市高架等各式桥梁，杜绝桥检车作业过程中的各种事故。
该桥检车工作装置采用桁架式结构，稳定性好，承载能力大，工作平台大额定载荷800公斤，末端大额定载荷400公斤。可跨越3.36米人行道，跨越4.6米高护栏或防抛网。这款型号的桥梁检测车工作平台在桥下水平伸展长21米，完全能够满足目前及未来桥梁检测的需求。
该桥检车控制系统采用电液控制技术，主要控制端采用进口控制单元，各部分执行元件都有传感器进行实时监测，运用三点互锁控制技术，具有故障自动检测及安全报警功能，充分保证操作的安全可靠。主要控制件全部采用美国、德国以及意大利进口液压元件，保证使用过程中整机卓越的稳定性能。在检测过程中可以由检测人员在桥下控制车辆实现自动行走，并能控制车辆行走速度，大大提高了工作效率。
桁架结构钢管采用德国进口高强度钢管；关键结构件全部采用高强钢板，并进行了详细的有限元分析计算、结构优化，结构稳定可靠，安全系数高，降低桥检车事故发生。
该车整体布局合理，其专用装置采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维度、六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台，工作平台可以水平伸缩，方便工作人员行走，并且在底盘上加装了稳定器机构，大限度的保障了操作人员的安全。
该车具有独创的自动补油模块，能够防止液压系统管路或油缸缺油、油压不足时因重力造成的事故发生。
采用意大利进口分动箱实现液压驱动后桥低速行走，在潮湿地面以及大纵坡（如5％）、横坡（如8％）的情况下不会出现溜坡现象，确保安全。
该车具有广泛的适应性，对国内高温、低温、高湿度等恶劣自然环境下具有良好的适应性能，如海拔2000m、环境温度-25℃～+45℃，相对湿度98％、风力5级的情况下均能正常工作，所有技术参数的严格实验杜绝桥检车作业过程事故的发生。
