一、板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007橡胶支座第4部分：普通橡胶支座
二、板式橡胶支座的使用寿命
板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与震动载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
三、板式橡胶支座特点：
1.具有足够的竖向刚度和竖向承载力。
2.隔震效果明显、稳定。具有足够小的水平刚度，确保建筑物基本周期延长至2-3秒或3秒以上。
3.具有恰当的阻尼比，能地吸收震动，减少上部结构的震动反应。
4.具有稳定的弹性复位功能，能在多次震动中自动瞬时复位。
5.构造简单，安装检测维修方便。
6.具有足够的耐久性，产品正常使用寿命为60年。
7.充分的工程应用经验并成功地经受了抗震的考验。
8.具有耐反复荷载、耐疲劳、耐老化等特性。
四、板式橡胶支座更换措施：
1、安装板式橡胶支座的墩顶表面应按设计标高修整，并放样。在墩顶画出中间线或轮廓线，并需经复核。
2、板式橡胶支座除标高符合设计要求外，还应保持平面的两个方向水平，支座的四角高差不得大于2mm.
3、板式橡胶支座中间线与主梁中间线应平行。安装地脚螺栓时，螺杆顶面不得低于螺母的高度。
4、考虑橡胶的压缩，在安装盆式橡胶支座时一般抬高10mm，以便在体系转换后确保成桥时的梁顶面设计标高。
5用悬臂浇筑法施工的连续梁，一般应先将墩顶梁段（即零号块）与桥墩临时固定，合拢前由各墩临时支座承受反力，而支座不受力。合拢后，临时支座的反力全部按连续梁支点反力的要求进行转换。此时，板式橡胶支座反力的调整，应以标高控制为主，反力作为校核。
