QZ球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。
QZ球型支座产品分类： 球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：
A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX ;
B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX ;
C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD 。
QZ球型支座结构型式 球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。
QZ球形支座的技术性能 1、支座反力（竖向承载力）分为16级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 ,8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。
2、支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad （根据需要可增大）。
3、支座设计位移量
顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ;
3000 一10000KN e＝士50 、土100mm 和士150mm ;
横桥向（GX 多向活动支座）e＝土20mm
安装方法
(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。
(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。
(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。
(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座和混凝土。
(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。
(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。
(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。
安装细则
1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2)：支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
3)：支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。
5)：支座安装时应注意如下事项：
A：球形橡胶支座中心线应与主梁中心线平行。
B：活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5´rad。
C：支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。
D：拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。
E：现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。
F：支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。
G：对球形橡胶支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。
6)：支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括：
A：检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
B：检查支座相对位移值是否均匀，逐个记录支座位移值。
C：清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。
D：松动锚栓螺母一次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。
E：校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。
F：定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。
